Avustralya’nın önde gelen düşük maliyetli hava yolu şirketlerinden Jetstar, Ekim ayının sonunda Sydney-Honolulu arasındaki direkt uçuşlarını sonlandıracağını açıkladı. Qantas Group’un bir iştiraki olan Jetstar, daha önce de 30 Nisan itibarıyla Melbourne-Honolulu hattını kapatmıştı. Böylece şirketin ABD’ye doğrudan uçuş gerçekleştirdiği tek güzergâh da kapanmış olacak. Sydney-Honolulu hattı, 2006 yılından bu yana Boeing 787-8 Dreamliner uçaklarıyla işletiliyordu.
Rotada Değişiklik: Jetstar Asya’ya Odaklanıyor
Jetstar, uluslararası stratejisinde yön değiştirerek daha kârlı ve yoğun talep gören Asya rotalarına yöneliyor. Sydney-Honolulu hattının son uçuşu, 24 Ekim’de gerçekleştirilecek. Bu tarihten sonra Jetstar, Avustralya ile Hawaii arasında doğrudan uçuş sunmayacak.
Honolulu’ya uçmak isteyen yolcular, Hawaiian Airlines, Air New Zealand ve Jetstar’ın ana şirketi Qantas gibi alternatif hava yolları üzerinden seyahat edebilecek.
Yeni Uçuş Rotalarıyla Büyüme Hamlesi
Jetstar, Honolulu hizmetini sonlandırırken filosunu ve uçuş programını Asya-Pasifik bölgesinde genişletmeye hazırlanıyor. Bu kapsamda, Boeing 787-8 uçakları daha yoğun kullanılan Asya rotalarına kaydırılacak.
Ayrıca, yıl sonuna kadar Jetstar; Sydney-Hamilton, Gold Coast-Hamilton ve Dunedin gibi yeni iç hat ve uluslararası güzergâhlar açacak. Cairns-Christchurch ve Sunshine Coast-Auckland hatları da Jetstar’ın mevcut operasyonlarına dahil edildi.
Filipinler’e İlk Direkt Uçuşlar Başlıyor
Jetstar, Kasım ayı itibarıyla Filipinler’e iki yeni direkt uçuş başlatacak. Perth-Manila ve Brisbane-Cebu hatları, Airbus A321neo tipi uçaklarla hizmet verecek. Bu uçuşlar, Jetstar’ın Avustralya’dan Filipinler’e sunduğu ilk direkt bağlantılar olacak. Manila ve Cebu rotaları, şirketin Güneydoğu Asya pazarındaki varlığını güçlendirme stratejisinin bir parçası olarak dikkat çekiyor.
Qantas, ABD Uçuşlarını Artırıyor
Jetstar’ın Honolulu’dan çekilmesiyle birlikte, ana şirket Qantas bu boşluğu doldurmak üzere Sydney-Honolulu hattındaki uçuş sayısını haftada beşten altıya çıkaracak. Ayrıca Qantas, ABD’de Los Angeles, Dallas/Fort Worth ve Auckland aktarmalı New York gibi çeşitli destinasyonlara uçuşlarını sürdürüyor. Qantas’ın bu adımları, grubun ABD pazarındaki etkinliğini koruma hedefiyle örtüşüyor.
Jetstar, İç Hatlarda da Güçleniyor
Jetstar, sadece uluslararası pazarlara değil, aynı zamanda iç hat uçuşlarına da yatırım yapıyor. Gold Coast-Darwin hattında yıl boyunca sürecek düzenli seferlerin yanı sıra sezonluk bağlantılar da planlanıyor. Bu hamlelerle birlikte Jetstar, Virgin Australia ile rekabeti artırmayı amaçlıyor.
Airbus A321neo ile Yeni Dönem
Jetstar’ın filosuna dahil ettiği yeni Airbus A321neo uçakları, şirketin büyüme hedeflerinde önemli rol oynayacak. Yakıt verimliliği ve menzil avantajı sunan bu uçaklar, hem yurtiçi hem de yurtdışı hatlarda daha verimli operasyonlara olanak tanıyor.
Yeni uçaklarla birlikte Jetstar, maliyet avantajı sağlayarak uygun fiyatlı seyahat seçeneğini daha geniş bir yolcu kitlesine sunmayı hedefliyor.
Jetstar ve Qantas: Farklı Stratejiler, Ortak Güç
Jetstar’ın Honolulu’dan çekilmesi ve Asya’ya yönelmesi, Qantas’ın ABD uçuşlarını artırmasıyla paralel ilerliyor. İki şirketin bu farklı yönelimleri, Qantas Grubu’nun geniş yolcu kitlesine hem ekonomik hem de premium seyahat alternatifleri sunma stratejisini destekliyor.
Jetstar düşük maliyetli seyahate odaklanırken, Qantas ise uzun menzilli ve yüksek hizmet kalitesi sunan rotalarda büyümesini sürdürüyor.
Pasifik’ten Asya’ya Stratejik Geçiş
Jetstar, Sydney-Honolulu uçuşlarına veda ederken Asya-Pasifik bölgesindeki ağını genişletme yolunda önemli adımlar atıyor. Qantas Grubu içindeki bu yeniden yapılanma, grubun küresel hava yolu pazarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Asya’daki artan taleple birlikte, Jetstar yeni fırsatlara yönelerek dinamik havacılık sektöründe rekabet gücünü korumaya devam ediyor.
