Genel

Boeing ve Airbus Kokpit Karşılaştırması – Panel Yerleşimi

Boeing 737-400 uçağı aynı Airbus 320 uçağında olduğu gibi panel yerleşimi aynıdır. Hatta buradaki isimleri bile aynıdır. Ama; Airbus 320 uçağında bahsi geçen PFD, ND, EFIS gibi display isimlerinin yerini sadece displayler almıştır. Yani o displaylere sadece display denmektedir. Ya da F/O-Captain’s left veya right displayi şeklinde çağrılmaktadır. Pedestal panelde bulunan MCDU’nun yerini CDU(Control Display Unit) almıştır. İşlevleri tamamen aynı olup sadece görevleri farklıdır. Yine her panelin parlaklığını o panelde bulunan parlaklık düğmesiyle ayarlıyoruz. Front panelde bulunan FCU’nun yerini MCP (Mode Control Panel) almıştır. Burda da görev ve işlevler tamamen aynıdır ama isimleri farklıdır. Front panelle ilgili bir başka husus da daha önce bahsettiğim gibi biz Airbus’ta ECA...

Read More
Genel

Penetrant Kontrolü Yaparken Bunlara Dikkat Edin!

Penetrant yüzeye açık olan süreksizliklerin tespitinde hemen hemen bütün metal ve metal olmayan malzemelere uygulanabilir. Penetrant kontrolünden önce kontrol edilecek yüzeylerin bütün kirliliklerden arınmış olması gerekir. Süreksizlikleri, işletme prosedürlerinde belirtildiği şekilde sıvı girinim (penetrant) kontrolü ile tespit etmek istiyorsanız aşağıda belirtmiş olduğumuz adımları dikkatlice takip etmelisiniz.  Kontrolü yapılacak malzemenin yüzeyini temizleyiniz. Malzeme üzerine penetrant boya uygulayınız. Boyanın kurumasını bekleyiniz. Penetrant boya su ve solventle çözülmüyorsa (Metod B ve Metod D) emülsifierin uygulayarak uygun kuruma zamanını bekleyiniz. Malzeme yüzeyindeki fazla penetrantı temizleyiniz. Yüzeyindeki fazla penetrantın temizlendiği malzeme üzerine süreksizli...

Read More